Производителят на електрически велосипеди от Южна Калифорния Luna Cycle току-що пусна най-новия си мощен и високопроизводителен електрически велосипед. Но не се надявайте скоро да движите с Luna X2, популярният електрически велосипед беше разпродаден почти веднага след представянето му. Luna X2 идва две години след пускането на новаторския ендуро велосипед Luna X1 и добавя няколко ключови подобрения. Luna X2 разполага с 20% по-голяма батерия, подобрено задното окачване, на лице е нов дизайн на рамката и има опция за контролер V2 Ludicrous за изключителна мощност. Обновената батерия сега има 48V и 17,5Ah, или около 820 Wh капацитет. Батерията е подвижна, но е монтирана вътре в долната тръба за елегантен, скрит вид. От бърз поглед не е очевидно, че моторът изобщо включва електрически асистент.
Въпреки скрития външен вид, X2 предлага сериозна помощ. Тази помощ е мотор със средно задвижване на педалите Bafang M600, който е един от най-мощните електродвигатели със средно задвижване на пазара днес. Luna модифицира двигателя още повече, като избра свои собствени персонализирани опции за контролер, известни като контролер Ludicrous. Тази опция с по-висока мощност освобождава цели 2500 вата мощност от обикновения мотор. Разпознаващият въртящия момент мотор може да се управлява чрез асистент при педалиране, които е настроен за отзивчиво каране. Luna претендира за обхват от около до 65 км, когато се работи с умерено въртене на педали. Възможни са скорости до 45 км/ч с помощта на педалите, което го прави е-велосипед от клас 3 в САЩ. Собствениците могат да изберат да включат газта, наслаждавайки се на представяне, подобно на мотоциклет, без да е необходимо да въртите педалите. Просто не очаквайте да получите същия обхват, когато се облягате силно на газта.
X2 тежи около 26 кг, което би било тежко за ендуро мотор с педали, но всъщност е доста леко за електронен велосипед с толкова много мощност на двигателя и капацитет на батерията. Тези високопроизводителни компоненти на електрическото задвижване не са леки, нито окачването на двете колела. Предна вилка RockShox Debonair Yari с 160 мм ход докато на задното колело има амортисьор RockShox Deluxe Select+ с 210 мм ход, позволяват на мотора да се справи с почти всеки тип пътека или офроуд екскурзия, която може да се изправи пред него. Други компоненти от висок клас включват 12-скоростен комплект SRAM Eagle, четирибутални хидравлични дискови спирачки SRAM GUIDE, капковидна седалка и вътрешно прокарани кабели, гуми MAXXIS и, разбира се, рамката от въглеродни влакна.
На цена от 4100 долара преди актуализацията на контролера струващ 400 долара Ludicrous, Luna X2 се разпродаде почти веднага след дебюта си този уикенд. И с тези подобрения не е чудно защо. X2 се състезава в категория, населена с велосипеди като Specialized Turbo Levo, който струва около 50% повече. Luna отдавна е известна с това, че преодолява тенденциите в индустрията, предлага повече мощност от своите конкуренти и достига ценови точки, с които повечето други компании за електрически велосипеди не успяват да се сравнят. X2 сега е най-новото в дълга поредица от високопроизводителни стартирания за компанията.
