продуктов дизайн, технологии, вдъхновение и иновации

яхти

X-Yachts X4.9E хибридна яхта с регенеративно зареждане

Датският производител на яхти X-Yachts наскоро пусна първата си яхта с електрическо задвижване. Наречен X4.9E, новият кораб е нещо повече от  електрическо задвижване, прикрепено към яхта, той преди всичко комбинира три източника на енергия, за да гарантира, че плавателният съд работи по-екологично от специализираните газови или дизелови яхти, но с по-голяма способност за дълги разстояния от чисто електрически плавателен съд. Задвижването идва от батерия, платно или дизел, като последните два източника могат да презаредят батериите, за да гарантират, че круизът с нулеви емисии е наличен в близко бъдеще. Когато клиента John Haurum, който търсеше по-екологична порода ветроходни яхти, се обърна към X-Yachts те решиха, че моментът е подходящ за такъв проект и решиха да си партнират с финландската Oceanvolt, за да създададът  яхтата X4.9E.

https://assets.newatlas.com/dims4/default/092b1c1/2147483647/strip/true/crop/1920x1280+0+0/resize/1200x800!/quality/90/?url=http%3A%2F%2Fnewatlas-brightspot.s3.amazonaws.com%2F5c%2Ff0%2F968732f041408b8ea1121c5430d0%2Fmgr05238-1920x1280.jpeg

Oceanvolt доставя два 10-kW 48V електрически двигателя Servo Prop SD10, които черпят енергия от 28,8-kWh литиево-желязо-фосфатни батерии. Това комбо може да премести 12-тонния 14,9 метров плавателен съд с максимум с 91 км при крейсерска скорост от 4 възела (7,4 км/ч), преди батерията да падне до критичните 90 процента изтощение и има нужда от презареждане. Но капитанът на X4.9E не трябва да прави обратен завои, след като измине половината разстояние, защото X4.9E също има 11-kW дизелов генератор Fischer Panda DC на борда, проектиран да доставя мощност и батерия с капацитет от 28,8 kW, за разширяване на обхвата на зареждане. Генераторът може да захранва задвижващите двигатели директно, да изпраща електричеството си към батерията за зареждане или да изпълнява и двете едновременно. Може да презареди батериите от 20 до 80 процента за приблизително 95 минути. За по-екологично презареждане с по-малко вредни емисии.

X4.9E може също да използва регенеративно зареждане, докато плава с платна. Когато плавателният съд плава напред, задвижващите витла на яхтата се въртят във водата и се превръщат във водноелектрически генератори. X-Yachts изчислява, че яхтата може да произведе до 3,5 kW при плаване, презареждайки батерията само за 8 часа. Електрическите двигатели са монтирани от всяка страна на традиционното двигателно отделение, под задните легла на кабината. Предишното двигателно отделение се е превърнало в специално техническо пространство, в което се помещават батерията, зарядното/инверторът, BMS, контролерите и т.н.

Решението с два двигателя служи на две цели: повече мощност и по-висока безопасност и надеждност. Ветроходството е свързано с овладяването на вятъра за енергия и удоволствие, X-Yachts и Oceanvolt издигнаха този начин на мислене на следващото ниво. Системата OceanVolt се откроява като позволяваща използването на плаващо задвижване, за възстановяване на електричество по време на плаване. X-Yachts започна обширни морски тестове на X4.9E през юни. За сега няма информация за цената.